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舶用主機エンジンMARINE ENGINE

舶用主機エンジン4.0トン以上6.0トン未満

S6D-T2MTK2L

三菱舶用エンジン
MAX.465KW(630PS)

S6D-T2MTK2S

三菱舶用エンジン
MAX.493kW(670PS)

クラス最大級の性能を
コンパクトボディに凝縮。
ハードワークにゆとりで応える
ハイパワー&エコノミーエンジン「S6D-T2MTK2」登場。

商品の特徴

  • ■高出力

    エンジンの違いを見せつけるハイパワー。

    ユニットインジェクターとオーバーヘッドカムシャフトを採用。また、多管式インタークーラ、4弁式単体ヘッドの採用とも相まって、最大出力493kW(670PS)を実現しています。

  • ■コンパクト

    据付容易なコンパクトボディを実現。

    フラットな上面と全幅縮小で、狭い機関室でもメンテナンスを容易にしました。また、すっきりした外観で商工船にもOK。

  • ■新技術

    さらにワンランク上をめざす先進機構を装備。

    三菱独自の自社製ユニットインジェクターとオーバーヘッドカムシャフトに加え電子ガバナを採用。低速から高速まで全回転域で満足のゆく性能を実現しました。

  • ■低燃費

    燃費を大幅におさえたエコノミーエンジン。

    新機構の採用等により従来機種に比べ燃費が大幅に改善。エコノミーなエンジンとして燃料代の節約が可能。当然、「漁船用環境高度対応機関」に合格。

  • ■整備性

    整備・点検の容易化を実現。
    船内整備可能な大型点検窓、手軽な単体ヘッド、海水通路に銅合金材の採用、海水ポンプギア駆動、吸気ダクトビルトインなどの採用により、整備・点検の容易化を実現しています。

  • ■クリーン

    環境にも気を配ったクリーン設計。

    優れた噴射・燃料方式と自社製高効率ターボのマッチングにより高負荷時でも黒煙のないクリーンな操業をお届けします。

スペック

機関名称 S6D-T2MTK2L / S6D-T2MTK2S
型式区分 S6D-T2MTK2L / L:軽作業
S6D-T2MTK2S / S:限定軽作業
形式 立形・水冷・4サイクル、
排気ターボ過給機・空気冷却機付
燃焼形式 直接噴射方式
シリンダ数 6
シリンダ内径×行程 124.9×144 mm
連続出力 S6D-T2MTK2L : 423(575)/2326kW(PS)/rpm
S6D-T2MTK2S : 449(610)/2375kW(PS)/rpm
実用最大出力 S6D-T2MTK2L : 465(630)/2400 kW(PS)/rpm
S6D-T2MTK2S : 493(670)/2450 kW(PS)/rpm
推進機関の馬力数 S6D-T2MTK2L : 423kw
S6D-T2MTK2S : 449kw
無負荷最低回転数 550rpm
性能基準の階層区分 B(4トン以上)
始動方式 電気始動
調速方式 全回転自動調速(電子ガバナ)
冷却方式 海水間接冷却
潤滑方式 強制潤滑
潤滑油 三菱純正ジュコールニューマリナーオイル
クラッチ形式 油圧多板並列式
減速比 1.65、2.00、2.48、2.92(MGN133X-1A)
1.83、2.09、2.52、3.08、3.43(DMT190H)
回転方向 エンジン/船尾側より見て左回転
プロペラ/船尾側より見て右回転
乾燥質量 1580(MGN133X-1A)kg
1720(DMT190H)kg
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