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舶用主機エンジンMARINE ENGINE

舶用主機エンジン4.0トン未満

S6MB-T2MTKL

三菱舶用エンジン
MAX.183kW(250PS)

波濤を切るスリムなボディ。
4トン未満船に最適なパートナー。
確かな技術が実現した高出力&高信頼性。

商品の特徴

  • ■高出力

    大出力183KW(250PS)のハイパワー。

    高効率&高応答性の高性能ターボチャージャ、安定した燃焼を支える燃焼噴射系統、高効率冷却システムなど、高性能を凝縮した装備に加え、信頼性・耐久性に優れた部品を採用し、クラストップレベルの最大出力183kW(250PS)を実現しました。エンジン軽量化と相まって、船速も加速も大きくアップ、安定した高負荷運転が可能です。

  • ■コンパクト

    据付容易な先進デザイン。

    高性能をグッと凝縮したスリム&コンパクトデザイン。クラストップの性能ながら、馬力あたり重量はわずか4.8kg/kW(3.5kg/PS)の超コンパクト設計。幅広い船種に対応した、優れた搭載性を実現しました。

  • ■整備性

    扱いやすさ、快適さを追求する多彩な工夫。

    ロッド、ピストンの船内整備点検が可能な点検用側蓋、カム軸、タペット用のカム点検窓を装備。また海水通路部分に銅合金材を配し、亜鉛棒が不要となりました。さらに単筒独立形のシリンダヘッド採用など、整備の容易化を図りました。

  • ■クリーン

    環境に十分配慮した新世代設計。

    優れた噴射・燃焼方式と自社製高効率ターボのマッチングにより、航走時でも、黒煙が少なく、低NOxなクリーン操業を実現します。

スペック

機関名称 S6MB-T2MTKL
型式区分 L:軽作業
形式 立形・水冷・4サイクル、
排気ターボ過給機・空気冷却器付
燃焼形式 直接噴射方式
シリンダ数 6
シリンダ内径×行程 105×125mm
連続出力 167(227)/2520kW(PS)/rpm
実用最大出力 183(250)/ 2600kW(PS)/rpm
推進機関の馬力数 167kW
無負荷最低回転数 600rpm
性能基準の階層区分 A(4トン未満)
始動方式 電気始動
調速方式 全回転自動調速
冷却方式 海水間接冷却
潤滑方式 強制潤滑
潤滑油 三菱純正ジュコールニューマリナーオイル
クラッチ形式 油圧多板並列式
減速比 2.33、2.91(MGN40E-2)
1.61、2.06、2.45、2.82、3.12、3.46(DMT90A)
回転方向 エンジン/船尾より見て左回転
プロペラ/船尾より見て右回転
乾燥質量 880(MGN40E-2)kg
895(DMT90A)kg
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