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舶用主機エンジンMARINE ENGINE

舶用主機エンジン15トン以上20トン未満

S6R2-T2MTK3L

三菱舶用エンジン
MAX.809.6kW(1100PS)

S6R2-T2MTK3M

三菱舶用エンジン
MAX.737kW(1002PS)

もはや並ぶものなし。
余裕の実力をここに。
耐久性・信頼性に自信あり。
さらに磨きがかかった安定性で、
ぐっと差がつく「新・実力派」。

商品の特徴

  • ■低燃費

    使って差が出る。

    三菱が実現した、この経済性。信頼性で定評ある当社開発のターボチャージャ、安定燃焼を支える高圧噴射ポンプなど、伝統技術と最新技術・最新機構を融合。優れた経済性が自慢の「漁船用環境高度対応機関」に合格したエコノミータイプエンジンです。

  • ■整備性

    すべては使う人のために。

    三菱が実現した、この使い易さ。メンテナンスは手間をかけずに確実に。カートリッジ式燃料・潤滑油ろ器、独立型シリンダヘッド、大型点検窓など、整備性・取扱性を考えた親切設計。また余裕ある動力提供が可能な前部動力、大容量ダイナモなど、使い勝手の良さをしっかりフォローしました。

  • ■高信頼性

    ハードな状況で差が出る。

    三菱が実現した、この耐久性・信頼性。使用状況が過酷であればあるほど良く判る基本性能の違い。マリンギヤや機械類の大容量化、クランクシャフトの大径化、クランクケースの剛性向上など、三菱ならどんな厳しい条件下でも安定した運転を実現します。

スペック

機関名称 S6R2-T2MTK3L / S6R2-T2MTK3M
型式区分 S6R2-T2MTK3L / L:軽作業
S6R2-T2MTK3M / M:中作業
形式 立形・水冷・4サイクル、
排気ターボ過給機・空気冷却器付
燃焼形式 直接噴射式
シリンダ数 6
シリンダ内径×行程 170×220mm
連続出力 S6R2-T2MTK3L : 736(1000)/1406kW(PS)/rpm
S6R2-T2MTK3M : 670(911)/1406kW(PS)/rpm
実用最大出力 S6R2-T2MTK3L : 809.6(1100)/1450kW(PS)/rpm
S6R2-T2MTK3M : 737(1002)/1450kW(PS)/rpm
推進機関の馬力数 S6R2-T2MTK3L : 736kw
S6R2-T2MTK3M : 670kw
無負荷最低回転数 S6R2-T2MTK3L : 500rpm
S6R2-T2MTK3M : 500rpm
性能基準の階層区分 E(15トン以上 20トン未満船適用)
始動方式 電気始動
調速方式 油圧式全回転自動調速
冷却方式 海水間接冷却
潤滑方式 強制潤滑
潤滑油 三菱純正ジュコールニューマリナーオイル
クラッチ形式 油圧並列多板式(MGN90BLX)
減速比 2.51、3.06、3.48、3.93
回転方向 エンジン/船尾より見て左回転
プロペラ/船尾より見て右回転
乾燥質量 4000kg
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